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该报告还指出,欧洲有大约三倍的氢气站作为美国的燃料电池卡车长途货车的潜在选择。它不会有重型电池电动卡车的重量惩罚,它尽可能快地填充柴油车。减少了卡车司机必须花费电动车的车辆。现代已有燃料电池卡车拖运瑞士零售商的货物。

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PAC表示,潜在的损失估计为15亿英镑至260亿英镑,而政府维持大部分,这将是信贷损失,借款人希望偿还贷款但不能评估评估水平的数据该计划内的欺诈或其实际经济效益。

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由于Covid-19中断,截至2020年8月,个人贷款书在5,07,684亿卢比中,只有0.57%,超过2020年。在过去两年中,PL书已经增长约40%截至2020年3月,截至截至2020年3月仅26.4%的年增长率下降。